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冰雪路面安全駕駛技術分享

類別:交通安全 發布時間:2017-10-17 瀏覽人次:

寒冬冰雪天行車,路面附著系數小,容易打滑,給駕駛帶來諸多困難。駕駛員必須謹慎駕駛,正確掌握冰雪路面駕駛要領,以確保行車安全。


(1)檢查車況。出車前應對車輛技術狀態進行檢查,特別是轉向系、制動系應有效可靠,不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應左右輪相同,輪胎花紋嚴重磨損者應及時更換,以免引起側滑和甩尾。貨物裝載應均放,使兩側車胎載荷相等。通過光滑結冰路面時,應裝防滑鏈。若跑長途,還應攜帶必要的防滑、取暖用品。

冰雪路面行車安全


(2)起步平緩。冰雪路停車有時輪胎會與地面凍結,起步前應先鏟開輪胎周圍的冰雪、凍土,不得強行起步,以防損壞輪胎和傳動件。起步時不能過猛,可半聯動、輕踏油門,以適應冰雪路面較小的附著力,避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑,應鏟除車輪下的冰雪,或在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附著性能,利于起步。


(3)觀察路況。冰雪天大地覆蓋積雪,白茫茫一片,往往辨不清道路、溝壩及路面狀況,這時應根據道路邊樹木、路標、水渠等參照物判明行車路線,沿路中心和積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中心通過;若有車轍,應循車轍行駛;若車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予鏟除后再通過;通過彎道、坡道、河谷和山路等危險、可疑之處,應停車勘察清楚,判明情況后再通過,不可冒險。


(4)控速行駛。冰雪路行車一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停住車的限度內;需要加速或減速時,應緩緩踏下或松開油門踏板,以防驅動輪因突然增速或減速而打滑,甚至側滑、甩尾。行車中雪花紛飛時,應降低車速,使用刮水器改善視線,多鳴號;雪后行車,易使駕駛員雙目暈眩、畏光、流淚甚至視力下降(即雪盲癥),因此行車中應配戴有色防護眼鏡,并注意休息。


(5)保持車距。冰雪路面的附著系數只有干燥瀝青路面的1/4,制動非安全區大大增加。若跟車過近,當前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此,駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況,與前車拉開正常行駛時2倍以上的安全距離(一般不得小于50m)。在冰雪道路上應盡可能避免超車,若非超車不可,一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段,不得強行超車。會車時,應選擇平坦寬闊的路段,保持兩車有足夠的側向安全距離,并且不要太靠近路邊;若路面狹窄,有條件的一方應主動停車或后退禮讓;若路面積雪較深,對右邊路況無把握時,應下車試探后再進行會車。


(6)轉向緩慢。需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩轉向盤,慢轉慢回,在不影響對面來車的情況下,盡量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。


(7)間歇制動。行車中應盡量采用預見性制動,盡量利用發動機的牽制作用減速,多用手制動、排氣制動,少用腳制動,避免使用緊急制動。若情況緊急,可強行減檔,以發動機的反作用阻力牽制機車前進,同時間歇使用手、腳制動。謹防“一腳成禍”。


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