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駕駛員的自我安全保護

類別:交通安全 發布時間:2017-04-26 瀏覽人次:

    卑托車靈活、商速、輕便,越來越受到廣大摩托車愛好者的青睞但是,就安全角度而言,奉托車同汽車相比較,存在粉自身的致命弱點,就是娜駛者完全盡在外面它不像汽車那樣有駕駛室作保護,在發生一般徽搜時,坐在駕駛室內的人可以不受傷容或傷害較輕而奉托車則不然,只要有輕徽的碰搜就必然危及到招駛者。為了彌補摩托車這些先天不足,駕膠者就要從自身保護做起,從而減輕對駕駛者的傷害。


    本托車駕駛者如何保護自己呢,當然不是把自己完全包裝起來,而是應根據摩托車的特點,以及駕玻者容易傷害的部位加以保護。人體的哪些部位最容易受傷害呢,根據有關部門統計資料可以說明日本一個縣的交通管理部門統計記錄了約一萬件交通事故,他們按文通事故類型、事故狀態、車輛的類別、人身的扭傷部位等項目列出用計算機統計得出結論這里我們只說兩輪卑托車。報傷的部位主要是碗部和足部。這兩項占整個率托車交通事故的其次是頭、臉部,這兩項占整個人身交通事故的根據這個統計數字,我們采取保護措施就可以有的放矢了


一、托車應采取的防護措施


    從摩托車自身來說,是否安全可靠,是關系到駕駛者安全的大前提。首先,摩托車駕駛者應調整好自己摩托車的前后制動若是車輛的制動不好,就不應上路行駛,否則遇到緊急情況,制動不靈、剎車距離必然過長這時你若是打方向把避讓,就容易碰搜左右行駛的機動車、非機動車和行人,要不就是傷及自己若是不打方向把,很可能恤上前車的尾部。這是制動不好或車速過快的車輛常發生碰搜事故的主要原因。其次,摩托車加裝前保護杠是保護駕駛者的有效方法。現在部分摩托車已經這樣做了,如五羊·本田摩托車。加保護杠對保護駕駛者的兩腿的作用不可低估因駕駛員的兩腌在摩托車兩側,暴璐得比較突出,而個別摩托車駕駛者,駕車時不是兩腿夾緊油箱而是習慣地將兩腿向兩邊分開腿越導游的充分,危險系數就越大從駕駛者自身保護的角度來說,駕駛員應兩腿夾緊油箱加上了保護杠的摩托車,在窄路上會車時一旦發生擦碰,或是兩車側面碰搜時,首先接觸的是保護杠,從而遞免或減輕了對駕駛員兩腿的傷害。


    再者是加保護板。駕駛者坐在摩托車上,腿幾乎是靜止不動的。不活動的腿且處于高速風流的吹拂下,腿的血液流動緩慢,在較冷的天氣更是如此,這種情況下長時間駕車行駛,腌就會出現麻木,肌肉發生痙攣,腿就會不聽大腦的指揮,發現險情就難使腿采取及時果斷措施,發生危險在所難免。因此,從駕駛者的健摩和安全考慮,保護板可以起到安全的作用,在發生碰搜時起到保護功能,平時對腿健摩功用也是不可低估的。所以,建議摩托車擁有者,最好加保護裝。

駕駛員的自我安全保護

二、對四肢的保護措施


    對四肢采取保護措施,主要是從穿裁做起,也就是駕駛卒托車時,特別是長距離駕車時,穿段不能同平時一樣根據前邊的資料表明,容易傷及的部位是賺關節、腕關節、膝關節。若是駕駛者穿獄不注愈,有輕徽的碰擦,駕駛者就可能受皮肉之苦先說膝關節,若不發生碰撞,而長距離駕車也是易得關節病的,因為膝關節病并不都是在寒冷、潮濕的惰況下所得作為駕駛者主要是靜止中的膝部始終被高速風流襲擊著,這就給關節病變造成一個良好的環境。因此,奉勸駕膠者為了你的身體健摩,長距離駕車時要有護膝作保護,衣服盡量穿得厚些蹂關節的保護。蹂關節是扭傷較嚴重的部位,在保護措旅上主要是鞋要穿得合適應盡穿高腰鞋,它可以防止關節扭傷,也可以減輕腳被壓及碰傷和燒傷。騎本托車不要穿拖鞋、高服鞋和一些鞋底比較滑的鞋,一旦遇到緊急情況,會形響正確及時的操作,有時還會造成不該發生的事故。


    手部在卑托車事故人身傷害時是報傷最嚴重的部位之一。在招駛中如果發生事故,人手本能地就會先觸地,若不注意手的保護,就可能造成不必耍的傷痛如何保護呢,我們要有截手套的習恨,夏季可以旅線手套,春秋季可以峨耳指的單皮手套冬季應旅棉、皮手套若不截手套,手緊握方向把長距離行駛,手滲出的汗液怪在手握把上,時間久了會使手握把老化,加上塵土落在手握把上,有時會出現打滑現象,從而影響正確的操縱。冬季戴手套,使在冷風吹娜中的手得到保曉,不致被冷風吹得紅腫,甚至被凍裂春秋季,手套可以保護手有一定的濕度,不致手被干風吹得干燥粗糙。鼓上

套最重要的一個方面是,在手接觸物體時或是與其他車刮擦時,先接觸的是手套,這就起到保護手的作用。


    在服裝上,下身應穿上長褲,特別是開側幾輪摩托車的駕駛者,兩腿正對普氣缸,夏天氣缸會烤得腿難忍。而在平時駕駛中,如剎車、換擋、廠車,一不小心小腿就會碰到缸體上,或是被氣缸燒傷,或是被碰破皮膚,若是穿上長褲,即可避免不必要的傷害。開其它摩托車也是一樣,雖然不會像側三輪那么嚴重,也會發生擦碰現象,因此,衣服作為一個保護層,可以減輕或避免對腿的傷害。


三、加必對頭部保護措施

   頭部的保護是重中之重,根據統計資料,雖然頭部的很傷處于第二位,但頭是人的指揮中心一但受到損傷就比其他部位嚴重得多。因此,道路交通管理條例中明確指出“駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔”。作為摩托車駕駛者,從遵守交通法規和自身安全著想,要自覺戴好安全頭盔。但應強調指出的是,有的駕駛者為了應付交通檢查見了有交通替的時候就戴上,其他路段就不戴,有的購買頭盔時只為了便宜,而不顧頭盔的質峨等這些作法最終受損害的是獷人己。


    作為摩托車駕駛者,不要認為自己的駕駛技術好,或者說我從來就沒有出過事,從而忽視了自我保護因為你的技術好,不等于其他開車人的技術也好,你不去撞別人,而別人不一定就不撞你。不要怕麻煩,應時刻注意自身的保護。一些事故都是出現在麻痹大意上,從而使自己后侮萬分因此,為了水久地安全行駛、駕駛摩托車時,請注意自我安全保護。


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