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汽車運輸中的安全管理問題

類別:交通安全 發布時間:2019-03-05 瀏覽人次:

摘要:汽車運輸是我國交通運輸行業的重要你主城部分,汽車運輸對于加強我國經濟交流,促進我國經濟發展有著不可忽視的作用。新時期我國汽車運輸領域發生的巨大的變化,上道的運輸汽車數量急劇增加,運輸汽車的型號也變得多種多樣,運輸汽車的承載力以及行駛速度也有著很大的提升,但是也使得安全方面存在了較多的問題。酒駕、超速、超載行駛的現象頻頻可見,并且我國每一年因此造成的交通事故眾多,不僅對人們的生命財產安全造成嚴重的損害,同時對于我國交通的正常營運也造成了極其不良的影響。本文就是根據我國汽車運輸現狀,對其安全管理問題進行深入探究。


公路運輸常常是人們出行的第一選擇,因為公路運輸十分的便捷,我國的運輸車輛眾多,各個區域內都建設了相應的交通車站,為人們的出行帶來了許多方便。但是經常可以在電視或者報紙上看到有關汽車運輸交通事故的報道,而且都較為嚴重。對于運輸安全而言與運輸單位的安全管理水平有直接關系,同時與我國交通管理的現狀有密切的聯系。新時期對于汽車運輸的安全管理問題不能夠依照舊的管理模式管理理念,需要跟進汽車發展現狀,與之相符合,只有這樣才能夠將安全管理工作的特性良好的發揮出來,才能有效的提高汽車運輸的安全性,才能促進我國佳通運1991于業的發展。


一、汽車運輸安全管理中存在的問題


1、工作環境復雜多變。


汽車是汽車運輸企業需要的主要設備,所以會與其它企業的生產存在很大的差異,相應的工作技術人員雖然每天工作的內容相同,但是企業的生產并不是如同其他企業生產一樣固定的流水線。汽車運輸會受到天氣的影響,利于霧霾天氣駕駛人員無法看清道路狀況或是在風雪天氣駕駛人員的視線會受到影響同時道路會很滑,嚴重的影響了汽車交通運輸安全,所以汽車交通運輸企業要時刻的關注天氣變化情況,對運輸任務及時的做相應的調整工作,從而避免汽車運輸交通事故的發生。


2、操作人員具有流動性。


工作人員對于交通運輸的安全有著主要的影響,有的交通運輸工作人員對于安全運輸、安全駕駛不重視,在執行汽車運輸任務時過度飲酒或是其它不良狀況,不僅可能導致運輸任務延誤,同時還對運輸安全造成巨大的威脅。對于目前汽車企業運輸工作人員調查研究發現,駕駛人員的流動n很大,往往不能夠在崗位上工作較長時間,也就導致很多駕駛人員屬于新手,對于擔任的工作以往沒有太多的經驗,所以在汽車運輸過程中對于許多出現的問題一時間無法解決,所以對于駕駛人員的固定、教育、培訓等工作是汽車運輸企業需要緊抓的工作。為了保證汽車運輸的安全性有所提高,保證企業的長遠發展,企業需要找尋相應的措施,可以提高員工的福利待遇等方面使得駕駛人員的工作熱情提升,開展安全教育課程增加駕駛人員對于安全問題的重視程度。

汽車運輸中的安全管理問題

3、牽扯面廣、影響大。


交通事故的出現帶來的影響是非常惡劣的,不僅僅會導致事故的受傷人員家庭出現很大的影響,在情況比較嚴重的時候會有很多的家庭受到影響,因此,一場交通事故的出現在牽扯面上非常廣,同時也會導致社會發展出現不穩定的情況。


二、導致汽車運輸安全事故的原因


交通事故的出現通常有很多是影響因素,其中多種原因共同導致非常常見的原因,在行車過程中要對很多的問題進行重視,這樣才能更好的保證行車過程中的各個環節都能得到重視,同時也能更好對出現的問題進行及時的解決。


在所統計的事故原因中,因車輛原因引起的事故只有兩起,其余135起事故均是駕駛員違章造成的,不是違反《交通法規》,就是對車輛違章操作。因此,預防交通事故,人的因素起決定性的作用。尤其是減少駕駛員的違章行為,作用更大。強化對駕駛員的交通安全教育,是預防事故最有效的手段之一。為此,汽運公司通過事故分析會、安全行車經驗交流會等多種形式,培養駕駛員樹立遵守交通法規的自覺性,養成良好的交通意識和職業道德。因車速快發生事故是違章中最突出的現象,在所統計的案例中,占事故總數的423%。可見車速快是交通事故的主要原因。而且在40歲以下的人員中占的比率較大,對此應采取堅持不懈的說服教育,強化駕駛員控制車速的能力。


三、加強汽車運輸安全管理的對策


加強汽車運輸的安全文化建設,當前要創新人性化的管理。人性化管理的主要內容在對待事故的認識上要走出兩個誤區:一是事故不可避免論。汽車運輸的安全生產,受外界因素制約較多,從企業領導到職工都有一種錯誤認識:“事故不可避免”。事故發生以后,有些管理者采取自我解脫辦法,把事故發生原因歸咎于客觀因素,歸咎于“運氣不佳”,企業員工中也有同感。人性化的管理強調人的主觀能動性,對事故的發生,采取科學的態度,實事求是的精神。認識是行動的向導,對事故的正確態度應是從血淋淋的事實中,找出管理者和操作者自身存在的問題,掌握防止事故發生的本領。


同時,將經驗教訓在企業干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累,成為指導安全實踐的意識,達到多數人安全生產的目的。這也就是汽車運輸長期實行“安全第一、預防為主”的理論升華。二是重處罰,輕教育。事故發生以后,經濟處罰更是免不了的。人性化的管理強調,人是事故的肇事者。更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生,既使沒有受傷,精神也受到很大的打擊。對事故的發生,多數肇事者是會對給國家和人民造成的生命財產損失進行自責的。關心事故責任者,給予他于門精神上的慰籍,生活上的關懷,化解駕駛員肇事后的心理矛盾,幫助他們從事故的陰影中走出來。分析造成事故的原因,吸取應有的教訓,這樣的教育作用將更有效,教育效果也會更好。發揮文化的力量。多給人與關懷,使肇事者從事故的陰影中走出來,使其他職工從中受到啟示。為行車安全創造一個良好的氛圍。


交通安全教育是一項長期的工作,同時也是一項非常艱巨的工作,在現在,社會環境相對于比較穩定,因此,在開展安全教育方面效果會非常好,在安全教育方面要做到有計劃的來進行實施,這樣才能取得更好的效果。在企業不斷改革過程中,安全教育工作要一直得到重視,這樣才能更好的解決出現的新問題。


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